Halloween party ideas 2015

Ese pueblo llamado Barcelona. Probablemente es lo que dirán en unas décadas o el próximo siglo la gente al hacer referencia a esta ciudad llamada Barcelona y que hoy por hoy es la segunda ciudad mas importante de España y la capital de Cataluña. Lo que ocurre es que la población mundial aumenta, la expansión urbana terrícola se expande, las ciudades crecen en su extensión formando Megalópolis, pero... Barcelona hace lo contrario. Mengua. Como la luna en algunas de sus fases. Y que la luna mengüe no es noticia, pero que lo haga Barcelona, para mi consideración, si.

Lo siento mucho por mis estimados conciudadanos con quien me puedo sentar a tomar un café y charlar tranquila e interesadamente sobre cualquier aspecto urbanístico de esta bella ciudad, pero mientras Nueva York, Londres, Buenos Aires o Munich crecen sin parar, Barcelona mengua. Y es que hay que abrirse al mundo. No se puede uno encerrar en un piso de 33 metros cuadrados de La Barceloneta.

Con este artículo no quiero hacer creer que estoy hablando políticamente, ya que considero genial la gestión de Ada Colau al frente del Ayuntamiento de Barcelona. De hecho, está siendo muy interesante la forma que tiene de gobernar Barcelona y las políticas que está aplicando, me siento bastante identificado y me gusta. La cuestión negativa, no está en el ayuntamiento, al contrario, está en la cultura barcelonesa, de querer ser pequeña y coqueta. En la forma de ser y el caracter de algún que otro barcelonés, en la mentalidad de barrio y cerrada que en lineas generales conviven de manera cotidiana en esta ciudad. ¿Que ocurre? ¿Cual es el objetivo de este artículo? Nada mas que vertir mi opinión respecto a uno mas de los muchos de mis pensamientos sobre esta ciudad que, de seguir a este ritmo, como dice el título del artículo que estás leyendo, se convertirá en ese pueblo llamado Barcelona.


Barcelona es mi ciudad favorita en el mundo, junto a Buenos Aires. Ellas son mis dos mitades. Pues dejo claro antes de entrar en materia que hablo desde mi amor a la ciudad y a mi deseo de su crecimiento urbano notable, su desarrollo urbanístico y su presencia amable en el mundo globalizado en el cual hoy vivimos. Si alguno de mis conciudadanos con quienes comparto el dia a dia de esta ciudad se siente ofendido, le pido disculpas de antemano y quiero aclarar que mi intención no es ofender a ningún vecino que defienda el modelo de ciudad que defienda o la idea que tenga, lo que quiero es hablar sobre urbanismo unicamente y sobre aspectos relacionados a la urbanidad de Barcelona.

Barcelona es esa ciudad tan hermosa que provoca que muchas personas originarias de otras partes del mundo quieran quedarse a vivir en esta ciudad cuando vienen de visita a conocerla. Tengo conocidos de Polonia, de Argentina y de Italia que Barcelona los enamoró. Barcelona es atractiva, es muy linda y es bella tanto urbanísticamente como arquitectonicamente. También es muy interesante su historia y su presente, el cual goza de un ambiente y una calidad de vida muy inspiradora en general, salvo cuestiones como prohibir tocar música en la calle o prohibir caminar sin camiseta, incluso en las zonas cercanas a las playas y al puerto. Asi que, en general, puedo decir que Barcelona me fascina a mi también entre otras muchas personas de todo el mundo.

Pero también, Barcelona es todavia esa ciudad en la que de seguir a este ritmo, se quedará en pueblo. Buenos Aires ha pasado en una década de tener 14 millones de habitantes a tener 16 millones contando su area metropolitana, creciendo inmobiliariamente y en infraestructuras. A Nueva York no paran de llegar personas de todo el mundo, buscando instalarse en la que se considera la capital del mundo occidental. París y Berlín atraen personas del este de Europa como nunca antes. Crecen sin parar todas estas ciudades. La demanda inmigratoria y el aumento de la población local hacen que estas ciudades necesiten encontrar soluciones urbanísticas eficientes a esos problemas. Si no se piensa en eso, hay dos problemas graves, el subdesarrollo y el colapso habitacional que termina siendo sobrepoblación. Igual que se quedaron en pueblo o en pequeñas ciudades, casi insignificantes en el mapa mundi, algunas de las ciudades que eran relativamente importantes en Europa en la época del imperio romano, a mediados del siglo pasado o cualquier otro tiempo atrás.

Por ejemplo, hace tan solo cinco siglos, de manera aproximada, que Pamplona, era una de las ciudades mas importantes de la geografia ibérica, que por aquel entonces, ocupaban los vascos con autonomia y que posteriormente fue lugar de batallas y disputas territoriales de varios imperios. ¿Y hoy, que es Pamplona? Tan solo 400 años después, Pamplona no está entre las 10 ciudades españolas mas importantes para el pais, ni economicamente, ni demograficamente. Salvo cuando llegan las fiestas de San Fermín, la única etapa del año en que la ciudad a triplicar sus visitantes. Teniendo en cuenta los reclamos militares que tuvo y las decisiones políticas que tuvieron que afrontar sus habitantes por parte de las dos coronas que reinaban en España en aquella época, las presiones por un lado del imperio franco y por otro lado de los musulmanes y los austriacos, además de los romanos. ¡Increible! Pues bien, hoy por hoy, con toda esa historia en sus calles y esa hermosa muralla romana que le da forma, es una ciudad a la que vamos 6 dias en verano a pasar los sanfermines y nada mas. El resto del año, ni la nombramos, ni nos acordamos de ella las personas que no solemos pasar por allí. Y asi es entonces, como cobra razón el refrán que dice, renovarse o morir y otra frase que se la escuché a Pep Guardiola, que dice; La vida es una evolución constante. Una de las frases mas sabias que he oido.

Cuanta razón tiene Pep Guardiola pronunciando esa frase y además, cuanto mas tiempo pasa mas corroboro esa frase. No tengo dudas de que dice una certeza. Es decir, que si hacemos uso de la tendencia de conservar (ser conservador) las cosas, en este caso las ciudades, tal y como están e intentar equilibrar su crecimiento, con el paso imparable del tiempo y el crecimiento mundial del urbanismo, del turismo, de los negocios y su demografia, Barcelona, quizás en 300 o 400 años, (esperamos que no menos) será un pueblo de 3.000.000 de habitantes (¡como mucho!). Y de la misma manera en que hoy, los jóvenes se mudan de los pueblos del interior de los paises a las grandes capitales, de la actual Barcelona, tan activa y mágica, quizás tan solo queden las ruinas de la Sagrada Familia, una playa desolada sin sombrillas y unas Ramblas de Barcelona, llena de espacios sin abordar. Del mismo modo en que Valladolid, por ejemplo, pasó de ser la capital de España a una ciudad mas de tamaño medio.

Que la población mundial aumenta cada dia es un hecho contrastado por los censos y estadísticas de los ayuntamientos y los gobiernos que certifican que el crecimiento de la población mundial no deja de crecer año tras año, década tras década, acercándonos ya a los ocho mil millones de habitantes en todo el planeta. Eso si, censados y de los que hay constancia. No sabemos, si las personas que viven en una isla remota en Papua Nueva Guinea o la inmigración "ilegal" están censados o no. Quizás eso aumenta todavia mas el número de personas vivas conviviendo en este planeta que consumen recursos diariamente. A mi me encanta eso y personalmente considero que deberiamos estar alrededor de los 12.000 millones de habitantes, ya que hay casos excepcionales, como lo es el de Argentina, que es el octavo pais mas extenso del mundo y tan solo tiene 44 millones de habitantes de manera aproximada. Argentina tiene capacidad y extensión como para tener una población de 240 millones de personas sin lugar a molestarse unos a otros, cuestión que mejoraria notablemente al pais en todos los aspectos. Y sin embargo, Nigeria, un pais notablemente mas pequeño que Argentina, es uno de los que mas está creciendo demograficamente, introduciendose para el futuro a corto plazo entre los 3 paises mas poblados del mundo, junto a China y la India, conformando el próximo top 3 mundial de paises con mas habitantes del mundo. Que quizás este mal repartida la población mundial es otro tema aparte.

Continuando con el tema del urbanismo de Barcelona, hay una cuestión sobre la que no concuerdo con mis conciudadanos. En realidad, son varias, pero las principales son el turismo y la población. En lineas generales los habitantes de Barcelona están en contra de que haya tanto turismo en la ciudad y eso es una cuestión que yo no comprendo. El turismo solamente trae y atrae cosas positivas. Hace crecer la economia, ayuda a invertir en infraestructuras públicas, ayuda a sostener el desarrollo urbanístico y de otros rubros, ayuda al comercio y a las cuentas públicas, ayuda a mantener el empleo y una multitud mas de cuestiones positivas que no logro entender como la gente puede estar en contra. Si entiendo los problemas que causa la masificación turística, como la gentrificacón, por ejemplo, cuestiones que considero que hay que paliar, ¡y tanto! pero como debe ser. No se debe odiar o atacar al turista, si no que hay que renovarse o morir. ¿Probables soluciones? Leyes para que los fondos buitre no puedan comprar fincas enteras echando a la gente de sus casas. Aumento de inversiones en vivienda social. Edificar en solares o descampados sin deshuso al no tener deficit de espacios verdes en la ciudad. Licitar la construcción de rascacielos residenciales. Se me ocurren bastantes. Nueva York tiene alrededor de 35 millones de turistas cada año, cuatriplíca el número de turistas que tiene Barcelona anualmente, asi que por un lado no me imagino a la gente de Nueva York pidiendole al mundo que las personas no vayan a visitar Nueva York con lo espectacular que es y por otro lado, tampoco entiendo el tema del espacio, ni del ruido, ni ninguno de los argumentos con los que los anti-turistas se defienden.

La cuestión, es que tal y como lo reflejan las estadísticas, Barcelona tiene dos opciones. Crecer y sobrevivir o conservarse en lo que es y quedar en el olvido. Porque por ahora Barcelona puede tener atractivos que les guste a muchas personas de todo el mundo, pero también los tenia Pamplona hace 5 siglos y hoy casi nadie piensa en mudarse a Pamplona o Valladolid. Además, la competitivdad turística esta cada vez mejor, es decir, que yo elijo el destino donde pasaré mis vacaciones según lo que me atraiga de cada destino. Y Nueva York o Londres, en un siglo, serán todavia, muchisimo mas impontentes de lo que lo son hoy en dia, a la vez de atractivas e imponentes. Y lo que reflejan las estadísticas, es que, mas de un 93% de la población mundial vivirá en las grandes ciudades en las próximas décadas. Osea, que de cada 100 españoles, 93 lo harán en Madrid, Barcelona, Valencia, A Coruña, Bilbao, Sevilla... Las grandes ciudades de cada rincón de España en contra del abandono de los pueblos donde nacieron y crecieron muchos de nuestros abuelos.

Por el lado de vivir, hay personas que opinan que en Barcelona ya no cabemos. Ya no cabemos cuando hay mas de 100.000 pisos vacios en la ciudad y cuando esta ciudad no llega a los 2 millones de habitantes. Lo que me preocupa es lo cerrada que puede tener la mente la gente en lineas generales para pensar que en Barcelona ya no se cabe. El problema de la densidad habitacional se soluciona con la extensión de la ciudad. En Buenos Aires viven 16 millones de personas y en Nueva York 35. ¿Como no vamos a caber 2 millones de personas en Barcelona? En esta ciudad caben hasta 4 millones de personas conviviendo sin perder calidad de vida ni bienestar vecinal y teniendo en cuenta las características urbanas de la ciudad. De hecho, si Barcelona tuviese 4 millones de habitantes y supongamos que tuviese 5,5 contando los del área metropolitana, se igualaria o se acercaria a la población de Madrid. Por lo tanto, creo que es necesario empezar a crear en Barcelona algo que todas las grandes ciudades del mundo tienen, su centro financiero. El Downtown barcelonés. Un barrio que se convierta en un espacio lleno de rascacielos donde se alojen todas las grandes instituciones financieras y relacionadas a la economia en la ciudad. El lugar estaria por determinarse, eso haria que el metro de Barcelona crezca a la vez y también los habitantes de la ciudad y una cuestión importantísima, el empleo relacionado a las finanzas y la economia. Nos merecemos tener una Barcelona que crezca y evolucione, siempre respetando su historia y su personalidad, por supuesto, pero sin quedarse atrás en el tiempo.

Otra de las cuestiones que creo que Barcelona deberia empezar a replantearse ya mismo es el ensanchar sus horizontes territoriales. Anexionar a L'Hospitalet del Llobregat, a Cerdanyola, A Sant Cugat, a Sant Adriá del Besós, a Montcada y que la extensión territorial de Barcelona se agrande, aunque sea hasta la zona posterior de la montaña de Collserola. Cuestión, todos estos son temas interesantes de hablar ya que dan para mucho. Podriamos tomar un café hablando de cuestiones urbanas. Solo espero que el desarrollo barcelonés continue porque en 1950, Nueva York ya estaba llena de rascacielos y en España todavia se tardaba dos dias de viaje en tren para ir desde Soria hasta Barcelona.

¿Necesitas saber como ir a la Ciutat de la Justicia de Barcelona? A continuación, te explico como hacerlo y las distintas formas que tienes para llegar en transporte público y privado.

La Ciutat de la Justicia de Barcelona es un complejo judicial con ubicación en la ciudad aledaña de L'Hospitalet del Llobregat pero que alberga la sede de los juzgados y dependencias administrativas del poder judicial de ambas ciudades, Barcelona y L'Hospitalet. Este complejo además de nuevo es muy llamativo ya que lo conforman una serie de edificios con un diseño muy similar pero con distintos tonos y colores. A continuación, te indico como llegar a la Ciudad de la Justicia de Barcelona desde distintos puntos de la ciudad como Plaza Espanya, Plaza Catalunya o desde el mismo aeropuerto de El Prat.


Ciutat de la Justicia de Barcelona i L'hospitalet del Llobregat

Dirección:
Gran Via de les Corts Catalanes, 111, L'hospitalet del Llobregat, Barcelona.
Teléfono de información: 93 554 86 00

Lineas de autobús que pasan cerca:
46, 65, H12, L16, L70, L72, L80, L81, L87, L94 y L95.
En horario nocturno pasan los buses N15, N16 y N17.

Estaciones de metro cercanas:
Ildefons Cerdá - Ciutat de la Justicia de la L10. Atención: (Cerrada actualmente, abrirá en el futuro)

Estaciones de Ferrocarril cercanas:
Ildefons Cerdá - Ciutat de la Justicia de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, está a dos minutos caminando.

En coche o taxi:
Desde Plaza Catalunya el trayecto puede demorar aproximadamente unos 15 minutos. Tomar la Gran Via dirección Oeste y continuar hasta llegar a la Ciutat de la Justicia.

*Dato importante: No hay estación de Bicing en los alrededores.


Como llegar a la Ciudad de la Justicia desde Plaza Espanya:

Tomar la L8 del metro o las lineas R5, R6, S3, S4, S8 o S9 de los Ferrocarriles de la Generalitat y bajar en la estación "Ildefons Cerdá - Ciutat de la Justicia". Es la segunda estación tras salir desde Plaza Espanya. Se tarda aproximadamente 5 minutos desde Plaza Espanya a la estación Ildefons Cerdá - Ciutat de la Justicia.

Como llegar a la Ciudad de la Justicia desde la Plaza Catalunya:

Tomar la L1 (linea roja) del metro en la estación Catalunya y viajar hasta la estación Espanya, en Espanya, transbordar a los Ferrocarriles de la Generalitat sin salir a la calle y bajar en la estación Ildefons Cerdá - Ciutat de la Justicia, que está ubicada a dos minutos caminando de la Ciudad de la Justicia.

Como llegar a la Ciudad de la Justicia de Barcelona desde el Aeropuerto de El Prat:

Tomar la L9 en el Aeropuerto de Barcelona y viajar hasta la estación Europa - Fira de la misma L9, en esta estación transbordar a los Ferrocarriles de la Generalitat o a la L8 del metro, viajar una parada hasta la estación "Ildefons Cerdá - Ciutat de la Justicia" y bajarnos aquí.

En coche o taxi desde el Aeropuerto de El Prat hasta la Ciudad de la Justicia son aproximadamente 15 minutos a través de la Gran Via.

Espero que te haya servido de utilidad este artículo, si necesitas asesoramiento para llegar a la Ciudad de la Justicia desde cualquier otro punto de Barcelona o tienes alguna duda al respecto, deja tu comentario.

¡Saludos!

El Santiago Bernabeu es el estadio del Real Madrid Club de Fútbol y uno de los estadios mas famosos del mundo entero. Es uno de los estadios mas visitados del mundo, eso lo convierte en una de las principales atracciones turísticas de Madrid. Su arquitectura, su estilo, su historia y la gloria que ha cosechado su equipo en este estadio lo convierten en un lugar mítico del futbol mundial.

Ubicado a uno de los costados del Paseo de la Castellana, la avenida mas grande y transitada de Madrid y en una de las zonas que mas está creciendo de la capital de España, llegar al Santiago Bernabeu es una cuestión cómoda y de facil acceso desde cualquier otro punto de Madrid y de España, en cualquier medio de transporte, sea público o privado. A continuación, te explico como llegar al Santiago Bernabeu.



Dirección:

Av. Concha Espina, nº1. Está ubicado a un costado de la principal avenida de Madrid, el Paseo de la Castellana, en el distrito de Chamartín.

Como llegar en metro al Santiago Bernabeu:

La estación de metro mas cercana es la estación Santiago Bernabeu, ubicada a escasos metros del estadio y perteneciente a la linea 10 de la red de metro de Madrid.

Como ir al Santiago Bernabeu en bús:

Las lineas 14, 27, 40, 43, 120, 147 y 150 te dejan en los alrededores del estadio del Real Madrid, te recomendamos mirar el recorrido de las lineas en Google Maps.

Como ir al Santiago Bernabeu en tren, cercanias:

Las lineas de cercanias C-1, C-2, C-3, C-4,C-7, C-8 y C-10 te llevan al estadio Santiago Bernabeu. Tienes que bajar en la estación Nuevos Ministerios.

En coche o taxi:

Para ir al Santiago Bernabeu en coche o taxi solo hay que dirigirse al Paseo de la Castellana y continuar por esta hasta llegar al estadio del Real Madrid. En coche o taxi se tarda aproximadamente 20 o 25 minutos, dependiendo del tránsito que haya en el momento de tu desplazamiento.

Caminando o en bici:

Para ir caminando o en bici al estadio Santiago Bernabeu desde el centro de la ciudad, solo hay que ir desde sol a la Castellana por la Av. Alcalá, al llegar a la rotonda de la Cibeles girar a la izquierda y continuar por la Castellana hasta llegar al Santiago Bernabeu. Caminando se puede tardar una hora y cuarto y en bici una media hora, aproximadamente.

¿Estás buscando como ir de Aeroparque a la zona de Pueyrredón y Las Heras, en Recoleta? A continuación te explico como ir y venir desde el Aeroparque de Buenos Aires hasta esta zona de Recoleta.


Quizás no tengas que ir a la intersección de Pueyrredón y Las Heras concretamente, pero es probable que vayas a algún lugar cercano a esta esquina como pueda ser un hotel, un hostel o tu lugar de alojamiento, por eso llegaste a esta página de mi blog. A continuación te explico como llegar a esta esquina del barrio de Recoleta desde Aeroparque.

En Colectivo:

Es muy sencillo, la linea 37 te deja exactamente en estos dos puntos, Aeroparque y la esquina de las avenidas Pueyrredón y Las Heras.

De Aeroparque a Recoleta: Tal como salís de Aeroparque, en la avenida que hay enfrente, tomar el 37 en la parada correspondiente y bajar en Pueyrredón y Las Heras. Podés decirle al colectivero que te avise cuando sea tu parada si no conocés Buenos Aires y amablemente te avisará cuando llegues a la intersección de Pueyrredón y Las Heras. El trayecto demora aproximadamente 20 minuntos.

De Recoleta a Aeroparque: Tomar el colectivo 37 en la esquina de Pueyrredón y Las Heras y bajar en la estación Aeroparque, justo enfrente de la entrada principal del Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires. Este trayecto demora aproximadamente 20 minutos.

En taxi:

En taxi desde Aeroparque hasta la esquina de Pueyrredón y Recoleta es un viaje sencillo que demora aproximadamente 15 minutos, depende del tránsito que haya en el momento de tu desplazamiento. Mirá en este enlace el trayecto recomenado para viajar entre Aeroparque y Recoleta.

El Club Atlético de Madrid se ha mudado, desde ahora jugará en el Wanda Metropolitano, la nueva casa que tenemos los atléticos. Este es el estadio donde se supone que el Atlético de Madrid va a terminar de hacerse grande, ganará sus primeras copas de Europa (si, en plural lo digo) y terminará de afianzarse, sin lugar a dudas e indiscutiblemente, como el tercer grande de España, por detrás del F. C. Barcelona y el Real Madrid, pero por delante del Valencia, Sevilla, Athletic de Bilbao y tantos otros que quieren eclipsar al Atlético de Madrid. A continuación, verás una imagen de la nueva casa colchonera.


Es guapo, ¿no? Aunque mi opinión personal es que soy contrario a la mudanza, ya que considero el Vicente Calderón nuestra casa, nuestro hogar, un símbolo y un emblema de nuestro club y un lugar querido por todos nosotros, los tiempos modernos, la política, el marketing y el negocio al fin y al cabo, mandan hoy por hoy y solo se le puede hacer la contra si socialmente hay una gran masa contraria a ello, pero no se ha hecho. Me disgusta mucho la idea de tener que dejar el Vicente Calderón, creo que somos muchísimos los hinchas rojiblancos que le tenemos un cariño especial al ya nuestro ex estadio, que ha quedado en un estado de desolación en estos últimos dias... Negocios aledaños cerrados, pasillos del estadio vacios y una soledad protagonista copando sus gradas.

Considero que hemos perdido un lugar buenísimo en la ciudad de Madrid donde estaba ubicado el mítico Calderon, al lado del rio Manzanares, cerca del centro de la ciudad y tenia la particularidad de que la autopista mas famosa de Madrid, la M30, pasaba por debajo del estadio, concretamente por debajo de las tribunas donde están los palcos de honor que usan las autoridades para ver los partidos del Atlético de Madrid. Pero ya está, ya es historia eso de pasar por la M30 y al pasar a la altura del estadio poder ver de refilón las gradas, esas gradas tan coloridas y llamativas, decoradas con los colores que caracterizan al Atlético de Madrid.



El estadio del Vicente Calderón era (y es, hasta que lo demuelan) un estadio increible, catalogado por la UEFA como un estadio 5 estrellas, aunque no me refiero a eso, me refiero a cuestiones partículares que hacen de el un estadio único. Por ejemplo, el dato que acabo de nombrar, que una autopista pase por debajo de una de las gradas, que esté a metros tan solo del rio Manzanares, esa arquitectura de tener 3 gradas pegadas y la tribuna presidencial como si estuviese separada del resto del estadio, etc...

Pero bueno, se supone que ahora el Atético de Madrid ha dado un salto de calidad y entre otras cosas, tiene un nuevo estadio que está estrenando, con todas las gradas cubiertas, con mucha mas capacidad para los espectadores y mucho mas moderno, eso si, mucho mas alejado del centro de la ciudad. Ojalá pueda visitar turísticamente otra vez, el Vicente Calderón, antes de que llegue la hora de su demolición.


Pero hablemos del nuevo estadio, el Wanda Metropolitano, que ya ha sido inaugurado, el pasado fin de semana frente al Málaga, con victoria del Atético de Madrid por 1-0. Gol histórico de Griezmann que quedará como el primer jugador atlético en marcar en este nuevo estadio, en esta nueva etapa. No asistí al partido, porque vivo en Barcelona y no pude viajar a Madrid, pero lo cierto es que todas las personas que conozco y que estuvieron en el estadio, quedaron maravilladas con el Wanda Metropolitano, además del gran espectáculo que hubo, con pirotécnia incluida.

Ahora el Atlético de Madrid juega en la primera división de los estadios también y se suma a la gran cantidad de equipos europeos con nuevo estadio, o estadio reformado, como por ejemplo, la Juventus, el Bayern de Munich o el Arsenal de Inglaterra, quienes también se han mudado y están jugando en estadios nuevos que han construido, nuevas sedes, nuevas casas donde hinchas se dejarán la garganta cada dos fines de semana.


El Wanda Metropolitano, que es como se ha bautizado debido al sponsor, es un estadio que fue inaugurado en el año 1994 y con capacidad para 68.000 espectadores. Antes de la mudanza del Atlético al Wanda Metropolitano, era un estadio conocido como La Peinetam y era propiedad de la Comunidad de Madrid. Ahora es propiedad del Club Atlético de Madrid y el club tiene todos los derechos para realizar cualquier acción sobre el, como por ejemplo, el del cambio de nombre. Fue un estadio el cual fue construido para el atletismo y para albergar competiciones deportivas olímpicas, impulsado por la Comunidad de Madrid para tener un estadio olímpico oficial. En el año 2002 fue transferida la propiedad al Ayuntamiento de Madrid y en el año 2008, se firmó un convenio donde contrastaba que el estadio pasaria a ser propiedad del club tras su completa remodelación y puesta en valor. Está ubicado en el barrio de San Blas-Canillejas, en el Este de la capital de España.

¿Quieres saber donde está y como llegar al Estadio Wanda Metropolitano? ¡Mira el mapa!


El año que viene, el año 2018, se celebra en Buenos Aires las olimpiadas de la juventud. El gobierno de la ciudad está llevando a cabo la construcción y la puesta a punto de la Villa Olímpica, lugar que albergará a todos los participantes de estas olimpiadas, desde los propios deportistas competidores hasta los entrenadores y delegaciones de distintos paises.

La Villa Olímpica que se proyectó y se está realizando en Buenos Aires trata de un proyecto inmobiliario en el cual se han construido 1.100 viviendas, que después de ser usadas como Villa Olímpica, se entregaran a los vecinos de los barrios aledaños, como Villa Soldati, Villa Riachuelo o Lugano. La ciudad espera poder vender antes del comienzo de las olimpiadas juveniles, la totalidad de hogares de la Villa Olímpica, aunque las viviendas no serán entregadas a sus futuros inquilinos, hasta Enero de 2019.


¿Deseas comprar una de estas viviendas? ¿Estás interesado/a en comprar un departamento en la Villa Olímpica de Buenos Aires? El gobierno de la ciudad de Buenos Aires ha acelerado en las últimas semanas su plan de avanzar con el objetivo de conseguir que todas las unidades familiares estén pre-vendidas antes del comienzo de las olimpiadas. Esto significa llevar a cabo la venta de 1.100 departamentos antes de Octubre de 2018, el mes en el que se celebrarán las olimpiadas de la juventud.

La ubicación de la Villa Olímpica está sobre el Parque de la Ciudad, el cual ha sido mutilado por un proyecto urbanístico que lo cortará en un 35% para realizar inversiones inmobiliarias e instalar equipamientos de la ciudad. El Parque de la Ciudad está al sur de la capital de Argentina, en el barrio de Villa Soldati y el proyecto concretamente está ubicado entre las avenidas Roca, Escalada, Fernandez de la Cruz y la Autopista Cámpora. El proyecto contiene 31 edificios que contienen un total de 1.100 viviendas, los edificios tienen entre 6 y 8 pisos y el nuevo barrio "Villa Olímpica", ocupará una extensión territorial de 134.000 metros cuadrados. Según pude saber por fuentes del gobierno de la ciudad, ya han sido vendidos unos 400 departamentos. De modo que hay un 45% de departamentos, todavia disponibles para la venta.


La explicación de porque los departamentos serán entregados a partir de Enero de 2019 es porque deben ser acondicionados después de las olimpiadas para acomodar los departamentos para que puedan vivir familias de manera cómoda, ya que en un principio han sido acondicionados para los deportistas, los cuales usarán estos departamentos, nada mas que unas semanas, el tiempo que dure las olimpiadas.

Las oportunidades para comprar una casa en el nuevo y hermoso barrio de la Villa Olímpica de Buenos Aires, el cual tiene edificios modernos y de primer nivel, edificios que se pueden equiparar a los de cualqueir ciudad como Barcelona, Madrid o Milán y que contrastan con el resto de viviendas del barrio de Villa Soldati, que en gran parte son viviendas de caracter social, son bastante ostentosas, ya que arrancan en un precio mas bajo que en otras ofertas inmobiliarias similares en otras partes de la ciudad, ya que el precio por el que se ofertan es un valor de mercado inferior a la media. Las viviendas se otorgarán a vecinos de los barrios de Soldati, Lugano y Villa Riacuhelo a través de un crédito blando del Banco Ciudad y del Instituto de la Vivienda de la ciudad de Buenos Aires.



Una de las cuestiones mas importantes que hace que la ciudad esté vendiendo estas viviendas a un precio mas económico de lo normal es el deficit habitacional que tiene Buenos Aires, el cual se estima que es de 600.000. Esto significa que, supuestamente, hay unos 600.000 habitantes de la ciudad que no viven en un hogar digno y que cubre las necesidades básicas de salubridad.

Otro de los objetivos importantes analizados por la Ciudad de Buenos Aires es evitar el abandono y deteriodo de las instalaciones, por eso se piensa en pre-vender todas las unidades antes del comienzo de la competición internacional. El proyecto de la Villa Olímpica, en total, ha significado un gasto o una inversión de tres mil millones de pesos argentinos, que es una cifra aproximada a los 175 millones de dólares y ha sido financiado por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte.

¿Estás interesado/a en comprar una de estas viviendas? Entonces te recomiendo acercarte a una sucursal del Banco Ciudad y pedí la información sobre los créditos para poder acceder a una casa dentro de uno de estos hermosos edificios.


Aeroleo

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