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Plus Ultra sigue poniendose a punto

Air Plus Ultra es la nueva aerolinea española que todavia está en proceso de poder tener los permisos necesarios para operar vuelos comerciales. Esta aerolinea, ya lleva un largo tiempo de varios años en proceso de creación, ya que hace años que está linea está proyectada pero todavia no puede operar.


Plus Ultra es el lema de España. Que en castellano o español, significa Mas Allá. Se encuentra en el escudo español y en la bandera. Es un lema latino y que también usó el Rey Carlos I de España expropiando su uso para darle dinamismo al imperio español allá por el siglo XV. Ahora es el nombre de esta nueva aerolinea española que está a punto de empezar a operar a falta de recibir los permisos que le faltan todavia, como el AOC y que llega para cubrir el puesto que dejó vacante Air Madrid. Hay dos grandes aerolineas españolas que ofrecen un servicio transatántico y que son Iberia y Air Europa. Se viene una tercera. Plus ultra, que hará competencia con estás dos y que en principio, hará competencia mas precisamente con Air Europa, ya que por lo que parece, los destinos que manejará y gestionará esta nueva aerolinea son principalmente los mismos destinos latinos en los que hace servicio la aerolinea Air Europa. Destinos como Buenos Aires, que será el principal destino de esta aerolinea y su base en America, seguidos de Santiago de Chile, Bogotá, La Habana o Caracas parecen ser que serán los primeros destinos a los que llegará Plus Ultra una vez empieze a operar vuelos desde España. ¿Se le hará dificil a Air Europa mantener los mismos precios que hasta ahora? Que empieze la carrera...

El més de Septiembre pasado Plus Ultra adquirió su primer Airbus A340 que mantienen en su base de Madrid, previo acondicionamiento y puesta a punto en Jordania. Aun no hay fecha para el primero vuelo y el problema de que esta aerolinea necesite tantos años para ponerse a punto y que le permitan operar, es debido a que el presidente de la aerolinea, es un adjunto de la presidencia de la desaparecida aerolinea Air Madrid, que cerró por quiebre económico hace años y dejó a sus pasajeros, supuestamente, sin dinero y sin viajes, bien jodidos. Entonces, debido a esto, las organizaciones civiles, aeronaúticas y AENA, han decidido vigilar con toda cautela y proximidad el cumplimíento estricto de los reglamentos oficiales europeos para poder operar en cielo de la comunidad europea y realizar revisiones antes de aceptar el proyecto.

A mi parecer, Air Europa no tiene precios baratos para volar entre Buenos Aires y Madrid o Buenos Aires y Barcelona, comparada a algunas tarifas que podemos encontrar en Alitalia, en KLM o en American Airlines para el mismo trayecto. Osea, que estoy pensando, que a Plus Ultra, unicamente le hace falta poner los mismos vuelos que Air Europa por semana, pero 100 o 150 euros mas barato el precio del billete aéreo que el precio que tenga Air Europa, para llevarse a toda la clientela de esta ruta. ¿No? Es decir, si busco viajar de Barcelona a Buenos Aires con Air Europa y el precio es de 750€ y el mismo viaje, con Plus Ultra, tiene el precio de 600€, obviamente voy a realizar la reserva de mi pasaje con Plus Ultra. Desde mi punto de vista, si Plus Ultra arranca con precios baratos, Air Europa lo tiene dificil para mantenerse a estos precios que ofrece. Creo que si hubiese una aerolinea que ofrezca una tarifa fija de 500 o 600 euros entre Madrid/Barcelona y Buenos Aires, se llevaria casi toda o gran parte, de la clientela de esta ruta y los aviones seguro que irian siempre llenos sacándole clientes a la competencia.

La conclusión positiva de esta noticia es que los que viajamos entre Argentina y España de manera continua tenemos una nueva opción y una alternativa que tendremos que esperar a ver que precios y tarifas nos ponen pero que sin dudas, suma. España y Argentina estarán aún, mas unidas. A la espera de que algún dia Ryanair, ofrezca vuelos entre Europa y America por 30 euros o algo así.

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1 Comentarios

  1. La empresa lleva varios años en proceso de crecimiento aumentando su flota y el número de sus trayectos.

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